Worauf sollten wir bei der Vorbereitung der Lagermontage achten?

Rollenlager sind zuverlässige Maschinenelemente mit langer Lebensdauer, vorausgesetzt, sie sind ordnungsgemäß installiert und gewartet.

Korrekte Montage erfordert Fachwissen und Sorgfalt, Sauberkeit und Genauigkeit, sowie das richtige Werkzeug. Fall während der Montage Schmutz in das Lager gelangt, bieten die effizientesten Dichtungen und die am besten geeigneten Schmierstoffe keinen Schutz vor vorzeitigem Lagerfehler. Dies kann jedoch vermieden werden, wenn wir einigen einfachen Regeln folgen.

Anforderungen am Arbeitsplatz

Wenn möglich, muss die Montage auf einer geeigneten Werkbank in einer trockenen, staubfreien Umgebung erfolgen. Auf keinen Fall dürfen die Lager dem Schmutz ausgesetzt sein, wie z.B. Metallpartikel, Spanen, Sand oder ätzende Flüssigkeiten. Außerhalb der geschlossenen Räume dürfen die Lager nur in Ausnahmefällen und unter entsprechenden Schutzmaßnahmen eingebaut werden.

Wenn die Beförderung der kompletten Maschine zu einem geeigneten Arbeitsplatz nicht möglich ist, ist es notwendig, das Lager oder ein mechanisches Teil mit einem Lager zu dem Platz zu bringen, wo es möglich ist, die Montage des Lagers unter geeigneten Bedingungen auszuführen.

Montagevorbereitungen

Abgesehen von dem Lager selbst müssen die Welle, das Gehäuse und andere Teile der Lagereinheit sauber sein. Zu diesem Zweck müssen alle Teile der Lagereinheit, einschließlich Dichtungen, sorgfältig geprüft werden. Entfernen Sie Splitter an den Teilen, reinigen Sie das Wellenlager und das Gehäuse und ersetzen Sie die beschädigten Dichtungen. Ölen Sie die Auflagefläche auf der Welle und im Gehäuse leicht ein, um Schäden während der Montage zu vermeiden.

Bei Reparaturen muss die gesamte Maschine gereinigt werden, insbesondere dort, wo das Lager montiert werden soll.

Neue Lager

Die Lager sind in der Originalverpackung gut vor Korrosion geschützt. Nehmen Sie sie daher erst direkt vor der Montage aus der Verpackung. Das Korrosionsschutzmittel, das sich normalerweise auf dem Lager befindet, muss nicht entfernt werden, mit Ausnahme auf der Auflagefläche des Außen- und Innenringes. Wischen Sie diese Flächen mit einem mit Petroleum getränkten Tuch ab und trocknen Sie sie mit einem sauberen, fusselfreien Tuch ab.

LežaDie Lager aus beschädigter Verpackung müssen auf die gleiche Weise wie die verwendeten Lager vorbereitet werden.

Bereits verwendete Lager

Diese Lager müssen vor dem erneuten Einbau sorgfältig gereinigt werden. Die Lagerreinigung kann kalt oder heiß sein.

Bei der Kaltreinigung wird das Lager mit einem Pinsel mit Petroleum oder einer ähnlichen Flüssigkeit gewaschen. Drehen Sie den Lagerring während der Spülung, so dass alle Oberflächen gereinigt werden können. Reinigung und Nachreinigung müssen in separaten Reinigungsbehältern erfolgen. Während der Trocknung muss das Lager vor Außeneinflüssen geschützt werden. Wenn Sie Druckluft zum Trocknen verwenden, vergewissern Sie sich, dass sich das Lager nicht bewegt. Sobald das Lager trocken ist, muss es vor Korrosion geschützt werden, z.B. mit SKF LHPT 48 Schutzmittel.

Zur Heißreinigung wird weniger viskoses, bis ca. 120 ° C erhitztes Maschinenöl verwendet. Aus Sicherheitsgründen muss das Öl einen Flammpunkt über 250 ° C haben. Für die Reinigung und Nachreinigung müssen separate Behälter verwendet werden. Die Ölschicht, die nach dem Waschen auf dem Lager verbleibt, bietet einen vorübergehenden Korrosionsschutz.

Sehr schmutzige oder mit Harz geschmierte Lager befinden sich oft in einem so schlechten Zustand, dass sich die Reinigung nicht mehr lohnt. In solchen Fällen ist es am wirtschaftlichsten, sie durch neue zu ersetzen. Gleiches gilt für abgedichtete Lager, die nicht ohne das Entfernen der Dichtscheibe gereinigt und inspiziert werden können.

VORSICHT!
Bei Reinigung immer die Schutzhandschuhe tragen. Häufiger Kontakt mit Erdölprodukten kann eine allergische Reaktion hervorrufen. Bei heißen Ölen muss auch der Brandschutz berücksichtigt werden.